Blog Post

10 เส้นทาง MR-MAP แก้รถติด-ลดอุบัติเหตุ

ที่ผ่านมากระทรวงคมนาคมได้มีนโยบายเร่งด่วนแก้ปัญหาอุบัติเหตุและการจราจรติดขัดบนทางหลวงของประเทศไทยในปัจจุบัน ซึ่งเป็นโครงการบูรณาพัฒนาโครงข่ายทางรถไฟร่วมกับทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (MR-MAP) การระหว่างหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างเป็นระบบ ซึ่งพิจารณาให้ความสำคัญ อาทิ 1.ลักษณะถนนแนวตรงเพื่อลดปัญหาอุบัติเหตุ ทำให้การสัญจรสะดวกมากขึ้น 2.ไม่ผ่านเข้าชุมชน ไม่ซ้ำแนวถนนเดิม 3.การพัฒนาความเจริญเข้าสู่พื้นที่ใหม่  4.การสร้างชุมชนเมืองใหม่ 5.การแยกการจราจรในเมือง (Local Traffic) ออกจากการเดินทาระหว่างเมือง (Through Traffic)

ขณะเดียวกันนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงความคืบหน้าในการประชุมขับเคลื่อนการศึกษาแผนพัฒนาโครงข่าย MR-MAP ว่า ขณะนี้ที่ประชุมได้รับทราบความก้าวหน้าผลการดำเนินงานศึกษาจัดทำแผนการพัฒนาโครงข่ายทางพิเศษระหว่างเมืองและระบบราง (MR-MAP) ของกรมทางหลวง (ทล.) ซึ่งได้ลงนามในสัญญาจ้างที่ปรึกษาตั้งแต่เดือนมกราคม 2564 และสิ้นสุดสัญญาการจ้างในเดือนกันยายน 2564 ปัจจุบันงานศึกษาอยู่ในขั้นตอนการศึกษาเพื่อจัดทำโครงข่ายในเบื้องต้น 

สำหรับการคัดเลือกโครงการนำร่องเพื่อศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้น โดยผลการคัดเลือกเส้นทางนำร่อง จาก 10 เส้นทาง ประกอบด้วย  1. เส้นทาง MR1 ตาก (ด่านแม่สอด) – นครพนม (ด่านนครพนม) ช่วงสายทาง 1) ด่านแม่สอด-พิษณุโลก 2) พิษณุโลก – เพชรบูรณ์ (หล่มสัก) 3) เพชรบูรณ์ (หล่มสัก) – ขอนแก่น 4) ขอนแก่น – มุกดาหาร และ 5) มุกดาหาร – นครพนม  2. เส้นทาง MR2 กาญจนบุรี (ด่านเจดีย์สามองค์) – อุบลราชธานี (สะพานมิตรภาพแห่งที่ 6) ช่วงสายทาง 1) ด่านเจดีย์สามองค์ – นครสวรรค์ 2) นครสวรรค์ – นครราชสีมา และ 3) นครราชสีมา – อุบลราชธานี 3. เส้นทาง MR3 กาญจนบุรี (ด่านน้ำพุร้อน) – สระแก้ว (ด่านอรัญประเทศ) ช่วงสายทาง 1) ด่านน้ำพุร้อน – กาญจนบุรี  2) กาญจนาภิเษก – สระแก้ว  และ 3) สระแก้ว – อรัญประเทศ 4. เส้นทาง MR4 ชลบุรี – ตราด (ด่านคลองใหญ่) ช่วงสายทาง 1) ชลบุรี – ระยอง  และ 2) ระยอง – ตราด 5. เส้นทาง MR5 ชุมพร – ระนอง 6. เส้นทาง MR6 ภูเก็ต – สุราษฎร์ธานี 7. เส้นทาง MR7 เชียงราย (ด่านเชียงของ) – สงขลา (ด่านชายแดนมาเลเซีย) ช่วงสายทาง 1) ด่านเชียงของ – เชียงราย 2) เชียงราย – เชียงใหม่ 3) เชียงใหม่ – พิษณุโลก 4) พิษณุโลก – นครสวรรค์  5) นครสวรรค์ – สระบุรี 6) นครสวรรค์ – สุพรรณบุรี 7) สระบุรี – นครปฐม 8) นครปฐม – ชะอำ 9) ชะอำ – ชุมพร 10) ชุมพร – สุราษฎร์ธานี 11) สุราษฎร์ธานี – สงขลา 12) สงขลา – ด่านสะเดา และ 13) สงขลา – นราธิวาส  8. เส้นทาง MR8 หนองคาย (ด่านหนองคาย) – แหลมฉบัง ช่วงสายทาง 1) ขอนแก่น – หนองคาย 2) นครราชสีมา – ขอนแก่น  และ 3) นครราชสีมา – แหลมฉบัง 9. เส้นทาง MR9 บึงกาฬ (ด่านบึงกาฬ) – สุรินทร์ (ด่านช่องจอม) 10. เส้นทาง MR10 สระบุรี – สมุทรปราการ – สมุทรสาคร 

ทั้งนี้ที่ประชุมได้พิจารณา 3 เส้นทางที่มีศักยภาพ ประกอบด้วย 1.เส้นทาง MR5 ชุมพร – ระนอง ระยะทาง 108 กม. ซึ่งมีทางเลือกในการพัฒนาโครงข่าย จำนวน 3 ทางเลือก โดยการศึกษาจะสอดคล้องกับแนวทางการศึกษาความเหมาะสมโครงการ Land bridge ของกระทรวงคมนาคม และการรถไฟแห่งประเทศไทย  2. เส้นทาง MR8 หนองคาย (ด่านหนองคาย) – แหลมฉบัง ช่วงนครราชสีมา – แหลมฉบัง ระยะทาง 288 กม. โดยเบื้องต้นกรมทางหลวงคาดว่าการพัฒนาจะประกอบด้วย ด่านเข้า – ออก 10 แห่ง ทางแยกต่างระดับ 11 แห่ง อุโมงค์ 3 แห่ง และ Rest Area 8 แห่ง  3.เส้นทาง MR9 กาญจนบุรี (ด่านเจดีย์สามองค์) – อุบลราชธานี (สะพานมิตรภาพแห่งที่ 6) ช่วงนครราชสีมา – อุบลราชธานี ระยะทาง 440 กม. โดยเบื้องต้นกรมทางหลวงคาดว่าการพัฒนา จะประกอบด้วย ด่านเข้า – ออก 10 แห่ง ทางแยกต่างระดับ 9 แห่ง และ Rest Area 8 แห่ง 

“ขณะเดียวกันเราได้มีข้อสั่งการโดยกำชับให้ ทล.เร่งจัดทำรายละเอียดผลการศึกษาให้มีความชัดเจน โดยให้นำเสนอความก้าวหน้าการดำเนินงานภายใน 1 เดือน และจะมีการเชิญประชุมเพื่อเสนอแนวคิด การออกแบบ และจัดทำร่างแผน MR–MAP ก่อนจะนำไป นำเสนอการประชุมรับฟังความคิดเห็นภาคประชาชน ในเดือนพฤษภาคม 2564 ต่อไป ทั้งนี้การดำเนินงานในระยะต่อไป กรมทางหลวง (ทล.) จะเร่งรัดการดำเนินงานให้เป็นไปตามนโยบายของกระทรวงคมนาคม โดยจะได้ขยายงานศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้น ให้ครอบคลุมโครงข่าย MR-MAP ทั้งหมดด้วย”

สำหรับขั้นตอนการดำเนินการศึกษาโครงการฯนั้น หลังจากทล.ลงนามสัญญาจ้างที่ปรึกษาดำเนินการศึกษาจัดทำแผนกลยุทธ์การลงทุนพัฒนาโครงข่ายทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง โดยใช้เงินจากกองทุนมอเตอร์เวย์ ซึ่งใช้ระยาเวลาศึกษาตั้งแต่เดือนมกราคม-กันยายน 2564 (8 เดือน) เพื่อบูรณาการใช้พื้นที่เขตทางถนนและเขตทางรถไฟให้เกิดประสิทธิภาพ ช่วยประหยัดงบประมาณลดพื้นที่การเวนคืนที่ดิน อีกทั้งให้ดำเนินการถึงขั้นตอนการให้การให้เอกชนร่วมลงทุนด้วยเพื่อจัดลำดับของเส้นทางให้มีความชัดเจน ทั้งนี้คงต้องจับตาดูว่า MR-MAP จะมีเอกชนให้ความสนใจร่วมลงทุนหรือไม่ หากดำเนินการได้จะช่วยแก้ปัญหารถติดและลดอุบัติเหตุได้ในอนาคต

ขอบคุณข้อมูลจาก thansettakij.com

---

โควิดทุบ ‘ตลาดคอนโดฯ’ ต้นปี 3 เดือน เปิดใหม่แค่ 10 โครงการ

คอลลิเออร์ส ประเทศไทย เผย ภาพรวมตลาดคอนโดมิเนียม พบ พื้นที่กทม. สิ้นไตรมาสแรก ปี 64 มีเปิดโครงการใหม่เพียง 10 โครงการ หดตัว 38.6%

นายภัทรชัย ทวีวงศ์ ผู้อำนวยการ ฝ่ายวิจัยและการสื่อสาร บริษัท คอลลิเออร์ส ประเทศไทย เปิดเผยว่า แม้ว่าภาพรวมสถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ในประเทศไทยและทั่วโลกยังคงมีผู้ติดเชื้อเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ขณะที่การฉีดวัคซีนเพื่อป้องกันการติดเชื้อไวรัสโควิด-19 ในประเทศไทยในช่วงเดือนมีนาคมที่ผ่านมา

กลายเป็นแสงสว่างที่ปลายอุโมงค์สำหรับภาคธุรกิจในทุกภาคส่วนกลับมามีความหวังอีกครั้งว่าการแพร่ระบาดของไวรัสดังกล่าวจะมีแนวโน้มที่ดีขึ้นในเร็ววัน เพื่อให้ภาคธุรกิจต่างๆ กลับมาคึกคักอีกครั้ง รวมถึงภาคอสังหาริมทรัพย์ที่ถือว่าได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของไวรัสดังกล่าวเป็นอย่างมากในปีพ.ศ. 2563 ที่ผ่านมา

รวมถึงแผนการเปิดรับนักท่องเที่ยวต่างชาติที่ได้รับการฉีดวัคซีนครบแล้วสามารถเดินทางเข้าประเทศไทยได้ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2564 โดยให้เป็นการท่องเที่ยวในพื้นที่จำกัด (seal area) โดยเริ่มจากพื้นที่จังหวัดภูเก็ต และสามารถท่องเที่ยวในจังหวัดภูเก็ตได้โดยไม่ต้องกักตัว ซึ่งจากปัจจัยบวกเหล่านี้จะส่งผลให้กำลังซื้อทั้งในภาคการท่องเที่ยวและภาคอสังหาริมทรัพย์ในประเทศไทยอาจกลับมาคึกคักอีกครั้งในช่วงไตรมาสที่ 2 ของปี

สำหรับภาพรวมตลาดคอนโดมิเนียมที่เปิดขายใหม่ในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานคร ณ สิ้นไตรมาส 1 ปี พ.ศ. 2564 ที่ผ่านมาตลาดมีแนวโน้มปรับตัวดีขึ้น สะท้อนให้เห็นผ่านอัตราการขายเฉลี่ยของโครงการคอนโดมิเนียมที่เปิดขายใหม่ในช่วงไตรมาสแรกของปีที่ผ่านมาอยู่ที่ร้อยละ 48.0 ปรับตัวเพิ่มขึ้นจากในช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้าถึงร้อยละ 17.0

ขณะที่อุปทานเปิดขายใหม่ยังคงปรับตัวลดลงอย่างต่อเนื่อง ซึ่งพบว่าในช่วงไตรมาสแรกของปีที่ผ่านมามีโครงการคอนโดมิเนียมเปิดขายใหม่เพียงแค่ 10 โครงการ 3,608 ยูนิตเท่านั้น   ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมเพียงแค่ 22,340 ล้านบาท ปรับตัวลดลงจากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้าถึง 2,272 ยูนิต หรือคิดเป็นร้อยละ  38.6 

ส่วนใหญ่นักพัฒนายังคงเลือกที่จะเปิดตัวโครงการใหม่ในพื้นที่กรุงเทพฯ ชั้นนอก ตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้าที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยเฉพาะแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเหลือง รองลงมาคือในพื้นที่รอบเมืองด้านทิศเหนือและพื้นที่กรุงเทพฯชั้นใน ขณะที่ช่วงระดับราคา 100,001 – 150,000 บาทต่อตารางเมตรและช่วงระดับราคา 50,001 – 100,000 บาทต่อตารางเมตร เป็นช่วงระดับราคาที่มีการพัฒนามากที่สุดและสามารถขายได้มากที่สุดเช่นเดียวกัน 

ซึ่งฝ่ายวิจัยและการสื่อสาร คอลลิเออร์ส ประเทศไทยมองว่าในช่วงระดับราคาดังกล่าวจะเป็นช่วงระดับราคาที่ผู้พัฒนาให้ความสนใจและเปิดตัวโครงการใหม่มากที่สุดและสามารถดูดซับได้ดีที่สุดในปีนี้

แต่อย่างไรก็ตามอุปทานที่ยังคงเหลือขายอยู่ในตลาดโดยเฉพาะอุปทานในส่วนที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ รวมถึงภาพรวมของกำลังซื้อต่างชาติที่ยังคงชะลอตัว และผลตอบแทนจากการลงทุนที่ปรับตัวต่ำลงทั้งในส่วนของการลงทุนปล่อยเช่าที่เกิดการตัดราคาค่าเช่าเพื่อดึงดูดความสนใจของผู้เช่าในภาวะที่การแข่งขันค่อนข้างสูงแต่ดีมานด์มีอย่างจำกัด 

อีกทั้งอุปทานคอนโดมิเนียมที่ก่อสร้างแล้วเสร็จเป็นจำนวนมากในช่วงที่ผ่านมา ยังคงเป็นปัจจัยที่สำคัญที่ส่งผลให้นักพัฒนาส่วนใหญ่เลือกที่จะยังไม่เปิดตัวโครงการใหม่ในช่วงที่ผ่านมาและยังรอดูท่าทีและสถานการณ์ตลาดอีกครั้งสำหรับการเปิดตัวโครงการคอนโดมิเนียมโครงการใหม่ในปีนี้ ซึ่งนักพัฒนาหลายรายมีแผนที่จะเปิดตัวในช่วงไตรมาสที่ 2 ของปีเป็นต้นไปหากภาพรวมตลาดมีแนวโน้มปรับตัวดีขึ้น

สำหรับในช่วงไตรมาสที่ 2 ที่จะถึง ฝ่ายวิจัยและการสื่อสาร คอลลิเออร์ส ประเทศไทย คาดการณ์ว่าจะมีอุปทานคอนโดมิเนียมเปิดขายใหม่ในพื้นที่กรุงเทพฯ ประมาณ 4,500 ยูนิต ปรับตัวสูงขึ้นจากในช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้า และส่วนใหญ่อยู่ในช่วงระดับราคา 50,000-150,000 บาทต่อตารางเมตร ในระดับราคาขายต่อยูนิตเริ่มต้นต่ำกว่า 2 ล้านบาทและ 

และการเปิดตัวจะกระจายตัวอยู่ในพื้นที่รอบใจกลางเมืองที่สามารถเดินทางเข้าสู่ใจกลางเมืองได้สะดวก รวมถึงแนวเส้นทางรถไฟฟ้าที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง เนื่องจากทำเลเหล่านั้นยังคงมีที่ดินรอการพัฒนาอีกเป็นจำนวนมากและราคาที่ดินที่ยังไม่สูงมากเมื่อเทียบกับในพื้นที่ใจกลางเมือง และยังสามารถพัฒนาโครงการคอนโดมิเนียมในราคาต่ำกว่า 2 ล้านบาทต่อยูนิตซึ่งเป็นราคาที่กำลังซื้อสามารถดูดซับได้ง่ายได้

ขอบคุณข้อมูลจาก thansettakij.com

---

หนี้ครัวเรือนทะลุจุดเดือดสูงสุดรอบ 18 ปี

ศูนย์วิจัยกสิกรไทย ประเมินว่า ข้อมูลเงินให้กู้ยืมแก่ภาคครัวเรือนล่าสุดในไตรมาส 4/2563 บ่งชี้ว่า หนี้ครัวเรือนของไทยปิดสิ้นปี 2563 ที่ผ่านมา ด้วยภาพของระดับหนี้ครัวเรือนที่ทะลุ 14 ล้านล้านบาท ซึ่งนับเป็นจุดสูงสุดใหม่ในรอบ 18 ปีตามสถิติที่มีการเก็บรวบรวมของ ธนาคารแห่งประเทศไทย (ธปท.) โดยหนี้ครัวเรือนดังกล่าวคิดเป็นสัดส่วน 89.3% เมื่อเทียบกับจีดีพีในปี 2563

อย่างไรก็ดี หากมองในมิติอัตราการเติบโตของหนี้ จะพบว่า ยอดคงค้างหนี้ครัวเรือนปี 2563 เพิ่มขึ้นเพียง 3.9% ซึ่งเป็นอัตราการเติบโตที่ต่ำที่สุดในรอบ 4 ปี ซึ่งสะท้อนว่า ทั้งผู้กู้และผู้ปล่อยกู้ต่างก็เพิ่มความระมัดระวังมากขึ้นในช่วงที่กิจกรรมทางเศรษฐกิจหยุดชะงักลงจากผลกระทบของโควิด 19

ศูนย์วิจัยกสิกรไทยมีข้อสังเกตว่า สินเชื่อภาคครัวเรือนที่ยังเติบโตสวนกระแสเศรษฐกิจได้นั้น สะท้อนสถานะของผู้กู้และวัตถุประสงค์ของการกู้ยืมที่แตกต่างกันระหว่างผู้กู้ 2 กลุ่ม โดย กลุ่มแรก เป็นการกู้ยืมของครัวเรือนเพื่อซื้ออสังหาริมทรัพย์ ที่อยู่อาศัยและรถยนต์ ซึ่งน่าจะเป็นกลุ่มที่มีกำลังซื้อปานกลางค่อนไปทางสูง และรายได้ไม่ได้ถูกกระทบมากจากสถานการณ์โควิด และกลุ่มที่สอง เป็นกลุ่มครัวเรือนที่มีความจำเป็นต้องก่อหนี้เพื่อใช้เสริมสภาพคล่อง และ/หรือเพื่อเป็นเงินทุนหมุนเวียนในการประกอบธุรกิจ ซึ่งผู้กู้หรือครัวเรือนกลุ่มนี้เป็นกลุ่มที่มีรายได้ไม่แน่นอน และสถานะทางการเงินอ่อนแอลงตามทิศทางเศรษฐกิจ

นอกจากนี้ข้อมูลจากสำรวจภาวะหนี้สินและเงินออมของศูนย์วิจัยกสิกรไทย สะท้อนว่า ภาระหนี้สินและเงินออมของผู้กู้รายย่อยที่ประกอบธุรกิจ และผู้กู้รายย่อยที่มีปัญหาด้านรายได้ ถดถอยลงมากจากผลกระทบของวิกฤตโควิด 19 โดย “ภาระหนี้” หรือ Debt Service Ratio (DSR) ของผู้กู้รายย่อยที่ประกอบธุรกิจอยู่ที่ 44.1% ของรายได้ต่อเดือนในช่วงต้นปี 2564 ส่วน DSR ของผู้กู้รายย่อยที่มีปัญหาด้านรายได้อยู่ที่ 43.8% ซึ่งภาระหนี้ของผู้กู้ทั้ง 2 กลุ่มดังกล่าวอยู่สูงกว่าค่าเฉลี่ย DSR ภาพรวมของผู้ตอบแบบสอบถามในผลสำรวจฯ รอบนี้ซึ่งอยู่ที่ 42.8% ของรายได้ต่อเดือน ขณะที่ข้อมูลในฝั่งการออมของภาคครัวเรือน ก็สะท้อนว่า ระดับการออมของครัวเรือนทุกกลุ่มลดต่ำลงจากผลกระทบของโควิด 19 ด้วยเช่นกัน

สำหรับแนวโน้มในปี 2564 ศูนย์วิจัยกสิกรไทยประเมินว่า กิจกรรมทางเศรษฐกิจที่ทยอยฟื้นตัวขึ้นจากวิกฤตโควิด 19 น่าจะทำให้เงินกู้ยืมของภาคครัวเรือนปี 2564 มีโอกาสเติบโตขึ้นสูงกว่าปี 2563 ที่เติบโตเพียง 3.9% ซึ่งภาพดังกล่าวอาจส่งผลต่อเนื่องให้สัดส่วนหนี้ครัวเรือนต่อจีดีพีขยับสูงขึ้นมาอยู่ในกรอบประมาณ 89.0-91.0% ต่อจีดีพีในปี 2564 เทียบกับระดับ 89.3% ต่อจีดีพีในปี 2563 ซึ่งตอกย้ำว่า ทางการไทยคงหันกลับมาดูแลปัญหาหนี้ครัวเรือนอย่างจริงจังเมื่อวิกฤตโควิด 19 สิ้นสุดลง โดยอาจกลับมาสานต่อมาตรการดูแลให้การก่อหนี้ของครัวเรือนสอดคล้องกับความสามารถในการชำระหนี้ (Affordability)

ขอบคุณข้อมูลจาก posttoday.com

---

“บดินทร์” นักแบดมินตันชายคู่ไทย ติดโควิด-19 จากสถานบันเทิงย่านทองหล่อ

“อาร์ต” บดินทร์ อิสสระ นักแบดมินตันประเภทชายคู่ทีมชาติไทย ได้ออกมาเผยข่าวช็อกว่าได้ติดเชื้อไวรัสโคโรนา (โควิด-19) หลังเดินทางไปยังสถานบันเทิงย่านทองหล่อ เมื่อวันพุธที่ 31 มีนาคม ที่ผ่านมา

โดย นักตบลูกขนไก่วัย 30 ปี ได้โพสต์ข้อความลงในเฟสบุ๊คส่วนตัวว่าได้มีการเดินทางไปยังร้าน “คาสเซตทองหล่อ” ก่อนที่จะทราบว่ามีผู้ที่ไปร้านดังกล่าวติดเชื้อ จึงเริ่มกักตัว และไปตรวจที่โรงพยาบาล

ซึ่งผลการตรวจ PCR ออกมาเป็นบวก ทำให้เจ้าตัวออกมารับผิดชอบต่อสังคมด้วยการเปิดเผยเรื่องราวดังกล่าว พร้อมทั้งขอโทษที่ทำให้ทุกฝ่ายต้องเดือดร้อน

“สวัสดีครับ เนื่องจากผมได้มีการไปคาสเซตทองหล่อในวันพุธที่ 31 มีนาคม
– วันที่4 ช่วงเย็นผมได้ทราบเรื่องว่ามีคนที่ไปคาสเซตติด ทำให้ผมเริ่มกักตัว และช่วงกลางคืนผมเริ่มมีอาการ
– วันที่ 5 ผมได้ทำการไปตรวจที่รพ.เปาโล
– วันที่6 ทราบผลว่าเป็นโควิดและได้เข้ารับการรักษาตัว
ต้องกราบขอโทษทุกคนที่ทำให้เดือดร้อน ต้องขอโทษทุกคนจากใจครับ “

ขณะที่ มณีพงศ์ จงจิตร นักแบดมินตันคู่หูของ บดินทร์ ได้ออกมายืนยันว่าไม่ได้เดินทางไปยังสถานบันเทิงย่านทองหล่อด้วย แต่ได้มีการสัมผัสพูดคุยกับกลุ่มเสี่ยง เมื่อวันที่ 4 เมษายน ที่ผ่านมา ทำให้จัดการกักตัว และเตรียมที่จะเข้ารับการตรวจเพื่อหาเชื้อภายในวันนี้ (วันที่ 7 มีนาคม) ซึ่งจะแจ้งผลให้ทราบอีกครั้ง

ขอบคุณข้อมูลจาก sanook.com

---

“น้ำมันมะพร้าว” ลดไขมันในเลือดได้ จริงหรือ?

น้ำมันมะพร้าวมีประโยชน์ หากกินและใช้ให้ถูกวิธี แต่ในเรื่องของการช่วยลดไขมันในเลือด สามารถช่วยได้จริงหรือ

น้ำมันมะพร้าว คือ น้ำมันที่ได้จากการสกัดแยกน้ำมันจากเนื้อของมะพร้าว โดยผลิตภัณฑ์น้ำมันมะพร้าวที่จำหน่ายในท้องตลาดและได้รับความสนใจในขณะนี้ คือ Virgin Coconut Oil หรือ น้ำมันมะพร้าวสกัดเย็น

สารองค์ประกอบหลักของน้ำมันมะพร้าว

อ. นพ.วิทวัส แนววงศ์ โรงพยาบาลจุฬาลงกรณ์ สภากาชาดไทย ระบุว่า น้ำมันมะพร้าวประกอบด้วยไขมันอิ่มตัวถึง 90% ซึ่งเป็นไขมันชนิดไม่ดีที่ควรรับประทานในปริมาณที่จำกัด โดยไม่ควรเกินร้อยละ 7 ของพลังงานรวมในแต่ละวัน

กรดลอริก (Lauric acid) ที่เป็นไขมันโมเลกุลป่านกลางในน้ำมันมะพร้าว ยังไม่มีหลักฐานว่าถูกเผาผลาญได้ดีกว่าหรือสะสมในเนื้อเยื่อไขมันน้อยกว่าไขมันตัวอื่น

ผลการศึกษาของน้ำมันมะพร้าว

เมื่อเปรียบเทียบผลต่อสุขภาพระหว่างน้ำมันมะพร้าวกับน้ำมันชนิดอื่นๆ เช่น น้ำมันถั่วเหลือง น้ำมันมะกอก และน้ำมันดอกคำฝอย พบว่า

1. น้ำมันมะพร้าวทำให้ไขมันเลวชนิด LDL-C เพิ่มขึ้นประมาณ 10 มก./ดล.
2. น้ำมันมะพร้าวทำให้ไขมันดีชนิด HDL-C เพิ่มขึ้นประมาณ 4 มก./ดล.
3. น้ำมันมะพร้าวไม่ทำให้น้ำหนักตัวและค่า BMI เปลี่ยนแปลง

การที่ไขมันเลว (LDL-C) สูงขึ้นอาจจะเพิ่มโอกาสเกิดโรคหัวใจและหลอดเลือดได้

ดังนั้น การบริโภคน้ำมันมะพร้าว จึงไม่ได้ช่วยลดไขมันในเลือด ตามที่เข้าใจกันแต่อย่างใด นอกจากนี้การบริโภคในปริมาณที่ไม่เหมาะสม หรือบริโภคมากเกินความจำเป็น ยังอาจเพิ่มไขมันเลวชนิด LDL-C ในร่างกาย และยังเป็นการเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดโรคหัวใจและหลอดเลือดได้อีกด้วย

คำแนะนำจากแพทย์

ไม่ควรรับประทานน้ำมันมะพร้าวเพื่อควบคุมน้ำหนัก หรือเพื่อลดไขมันในเลือด แต่ควรควบคุมอาหารและออกกำลังกาย รวมถึงรับประทานยาลดไขมันในเลือดที่แพทย์สั่งอย่างสม่ำเสมอ

ขอบคุณข้อมูลจาก sanook.com

---

Present Continuous

“ตอนนี้กำลังทำ”

S. + is,am,are + V.ing

Present Cont คือ ประโยคบ่งบอกกริยาหรือกิจกรรมที่กำลังเป็นไปอย่างต่อเนื่องในปัจจุบัน ใช้กับเหตุการณ์หรือการกระทำที่ กำลังดำเนินอยู่ในขณะที่พูด 

อ้อ….เผื่อลืม V.ing เรียกอีกอย่างว่า gerund นะครับ แต่อย่างที่บอกว่า เอาแค่รู้ว่าเป็นกริยาที่เติม ing ก็พอครับ

Present Cont อาจจะใช้คำบอกเวลาบางคำ เช่น now, at the moment, right now, at present, these days เป็นต้น เข้ามาช่วยในประโยคด้วย 

ตัวอย่างเช่น

She is going to the supermarket at the moment. หล่อนกำลังไปซุปเปอร์มาร์เก็ตอยู่ตอนนี้

จำเอาไว้ว่ากริยาบางตัวไม่สามารถใช้ในรูปของ Present Cont ได้เลย ถึงแม้ว่าเหตุการณ์นั้นจะกำลังเกิดขึ้น หรือ ดำเนินอยู่ก็ตาม 

โดยเรามักใช้ในรูปของ Present Sim กับคำกริยากลุ่มนี้แทน ซึ่งได้แก่

• 1) กริยาที่แสดงถึงประสาทสัมผัสทั้งห้า เช่น see, hear, feel, taste, smell

ตัวอย่างเช่น

I smell something bad. (แบบนี้ถูก)

I am smelling something bad. (แบบนี้ผิด)

• 2) กริยาที่แสดงความนึกคิด ความรู้สึก เช่น know, understand, think, believe, notice, doubt, suppose, forget, remember, consider, forgive, recognize เป็นต้น

ตัวอย่างเช่น 

I believe her. (แบบนี้ถูก)

I am believing her. (แบบนี้ผิด)

• 3) กริยาที่แสดงความชอบและความไม่ชอบ เช่น like, dislike, love, hate, prefer, trust, detest

He likes a woman . (แบบนี้ถูก)

He is liking a woman. (แบบนี้ผิด)

• 4) กริยาที่แสดงความปรารถนา เช่น wish, want, desire, prefer

I want to get married. (แบบนี้ถูก)

I am wanting to get married. (แบบนี้ผิด)

• 5) กริยาที่แสดงความเป็นเจ้าของ เช่น possess, have, own, belong

She has no child. (แบบนี้ถูก)

She is having no child. (แบบนี้ผิด)

ปล. คำว่า ‘ผิด’ ข้างต้น หมายถึง อาจจะถูกหลักแกรมม่าร์ แต่ปกติแล้วเค้าจะไม่เขียนหรือพูดกันแบบนั้น
.
.
.

สรุปแล้ว ประโยคบอกเล่าที่ใช้  Present Cont ต้องเป็นกริยาอื่นๆ นอกเหนือจากที่กล่าวมา 

ตัวอย่างเช่น

He is working. เขากำลังทำงาน

I am running. ฉันกำลังวิ่ง

They are playing football. พวกเขากำลังเล่นฟุตบอล

ประโยคปฏิเสธที่ใช้ Present Cont ให้เติมคำว่า not ที่แปลว่า ไม่ ที่ข้างหลัง V.be ก็พอแล้ว เช่น

He is not working. เขาไม่ได้กำลังทำงาน

I’m not running. ฉันไม่ได้กำลังวิ่ง

ประโยคคำถามที่ใช้ Present Cont ทำได้โดยเปลี่ยนตำแหน่ง V. be มาไว้ด้านหน้าประธาน 

ตัวอย่างเช่น

Is he working? เขากำลังทำงานอยู่ใช่ไหม?

Are they playing football? พวกเขากำลังเล่นฟุตบอลใช่ไหม? 

คำถามทดสอบ:

1) ข้อใดคือ นิยามของประโยคแบบ Present Cont

a.  บ่งบอกกริยาหรือกิจกรรมที่กำลังเป็นไปอย่างต่อเนื่องในปัจจุบัน           
b.  ใช้กับเหตุการณ์หรือการกระทำที่กำลังดำเนินอยู่ในขณะที่พูด           
c.  ใช้บอกเล่าถึงเหตุการณ์ที่ผ่านมาแล้ว        
d.  ถูกทั้งข้อ a. และ b. 

2) ข้อใดเป็นประโยค Present Cont

a.  I am discussing it with my boss.          
b.  They are doing their jobs.         
c.  The flying drone is up in the sky.          
d.  ถูกทั้งข้อ a. และ b. 

3) ข้อใดใช้ Present Cont ไม่ถูกต้องตามหลักแกรมม่าร์

a.  She is holding a baby.          
b.  We are swimming.          
c.  He is having no son.             
d.  It is raining outside.

ดังนั้น AIS Fibre ซึ่งนอกจากจะมุ่งมั่นมอบบริการที่ดีที่สุดแล้ว ยังขอส่งความห่วงใยให้ทุกท่านใช้เน็ตบ้านได้อย่างปลอดภัยผ่านแนวคิดอุ่นใจไซเบอร์ กับ บริการ AIS Fibre Secure Net ถือเป็นดิจิทัลโซลูชั่นใหม่ล่าสุด ที่จะเข้ามาช่วยทำหน้าที่ปกป้อง รักษาความปลอดภัยจากอาชญากรบนโลกไซเบอร์ เช่น การฉ้อโกงทางการเงินและการโจรกรรมข้อมูลส่วนบุคคล ที่ส่วนใหญ่มักจะนำไปสู่การกระทำที่ผิดกฎหมายหรือนำข้อมูลทางธนาคารหรือข้อมูลล็อกอินประจำตัวของบัญชีอีเมลหรือบัญชีโซเชียลมีเดียไปแสวงหาผลประโยชน์ส่วนตัว 

ไวรัส มัลแวร์ และลิงค์ปลอม ที่พร้อมใช้งานได้ทันที เพื่อให้เกิดการใช้งานอย่างปลอดภัย โดยบริการนี้ จะช่วยแจ้งเตือนและปกป้องจากภัยคุกคามทางไซเบอร์ และกรองเว็บไซต์ที่อาจมีภัยคุกคามไซเบอร์จากการใช้งานอินเทอร์เน็ตบนบราวเซอร์ โดยบริการจะแจ้งเตือนและป้องกัน เมื่อมีการเข้าถึงเว็บไซต์เหล่านั้น ไม่ว่าจะเข้าใช้งานผ่านอุปกรณ์ใดภายในบ้าน ทั้งในช่วงการทำงานหรือเรียนออนไลน์ หรือการใช้งานของคุณพ่อคุณแม่ ผู้สูงอายุในบ้านได้อุ่นใจมากยิ่งขึ้นตลอดการใช้งาน

      สำหรับลูกค้าเอไอเอส ไฟเบอร์ที่สนใจสามารถสมัครใช้บริการ AIS Fibre Secure Net ทำได้เองง่ายๆ เพียงเข้าไปที่ AIS Fibre LINE Connect เลือกเมนูอื่นๆ แล้วกดเลือกเมนู AIS Fibre Secure Net จากนั้น กดปุ่ม “เปิด” ก็สามารถใช้บริการได้ทันที โดยไม่จำเป็นต้องลงโปรแกรม ซอฟต์แวร์ หรือแอปพลิเคชัน